Alerta de la OCU sobre la venta online de balizas de emergencia V16 no homologadas en Amazon o Aliexpress: “El precio de una autorizada rara vez baja de los 40 euros”

Adiós definitivo a los triángulos de preseñalización de peligro. A partir del 1 de enero de 2026, todos los conductores deberán señalizar una emergencia en la carretera con una baliza luminosa V16 homologada. Desde hace varios años, se están comercializando estas luces, pero no todas cumplen con los requisitos obligatorios.

La propia Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) asegura que actualmente se están vendiendo, a través de plataformas online como Aliexpress o Amazon, algunos modelos desactualizados, cuyo uso podría ser sancionado con 80 euros de multa. Pero más allá de la sanción, suponen un riesgo para el conductor al carecer de funciones básicas como la geolocalización o la conexión automática con la plataforma de la DGT.

Estas funciones permiten que, una vez activado el dispositivo, se transmita de forma inmediata la ubicación exacta del vehículo inmovilizado al centro de gestión de tráfico. Este sistema no solo facilita una respuesta más rápida de los servicios de asistencia, sino que también alerta a otros conductores a través de los paneles informativos de las carreteras, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes secundarios.

La OCU ha advertido que muchos de los modelos más económicos que se encuentran en las plataformas de comercio electrónico no disponen de estas funcionalidades. Por ello, recomienda encarecidamente a los consumidores que, antes de adquirir una baliza V16, consulten el listado oficial de dispositivos homologados que la DGT mantiene actualizado en su página web.

Según explica la organización en un comunicado, el precio puede ser un buen indicativo: mientras que los dispositivos válidos oscilan entre los 40 y los 50 euros (algunos alcanzan incluso los 80 euros), muchas de las balizas no homologadas se venden por menos de 30 euros, lo que debería hacer sospechar a los usuarios.

A pesar de que la obligatoriedad de estos dispositivos está a menos de seis meses de entrar en vigor, la concienciación entre los conductores aún es baja. Según una encuesta realizada por la propia OCU, uno de cada cuatro conductores admite no estar al tanto de la nueva normativa, y tres de cada cuatro aún no han adquirido la baliza V16. El dato más preocupante es que solo un 10% de quienes ya disponen de una aseguran haber pagado más de 40 euros por ella, lo que apunta a que una gran parte de los conductores podrían haber adquirido modelos no válidos.

En este contexto, la OCU insiste en la necesidad de llevar a cabo una campaña informativa institucional urgente que ayude a los ciudadanos a entender la nueva normativa y sus implicaciones. Además, insta a las plataformas de venta online a que retiren de sus catálogos aquellos productos que no cumplen con los requisitos técnicos establecidos, con el fin de evitar confusión entre los compradores y proteger su seguridad.

La transición hacia el uso obligatorio de las balizas V16 es, en definitiva, una medida que busca reducir la siniestralidad en las carreteras españolas. Sustituir los triángulos por un dispositivo luminoso que puede colocarse sin necesidad de salir del vehículo disminuye de forma drástica el riesgo de atropellos, especialmente en vías rápidas o condiciones de baja visibilidad. No obstante, este avance en seguridad solo será efectivo si los dispositivos utilizados cumplen con los estándares exigidos por la DGT.